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“烟花”登陆“重车压梁”又来了!

什么是“重车压梁”?

“烟花”登陆,“重车压梁”又来了!这次的车厢是圆的……

“重车压梁”防护是铁路部门常用的汛期应急方案之一,可以在关键时刻派上大用场。压梁时机必须准确掌握,每一次指挥、每一道命令、每一步判断、每一个决定都要科学操作,确保人员安全。

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铁路部门会通过精细测算,综合研判水位、水流速度、桥梁线路状态等多重因素果断出击。执行任务时,机车不会停在桥梁上,而是驶过大桥停在指定的安全位置。

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19时,48448次列车到达余姚站,共有3个编组,分别由8辆载重60吨的水泥罐车组成。在工作人员的指挥下,列车以不到10公里的时速驶上大桥。

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5公里时速!上桥

25日下午,上海工务段何家湾线路车间殷行工区巡查设备时发现何杨线1号桥水位较高,申请对水害地段殷行至何家湾区间线路封锁,准备实施重车压梁。

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该段从何家湾站调派东风7G内燃机车1台,编挂10辆敞车,每辆满载60吨钢材,以5公里时速驶上大桥。为防止上涨河水造成水淹桥头两侧路基,工作人员提前在桥头两侧安放闸板。

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