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一台先进发动机有多重要:运-20胖妞大空投,气密尾门首次曝光

  央视《国防军事》在2月26日报道了西部战区空军航空兵某团的战备情况,该团已经成批量装备运-20大型运输机,近日运用运-20进行空投空降、模拟发动机停车、极限飞行等课目训练。该团曾参与运送医务人员和物资驰援武汉、“高加索-2020”国际军事战略演习等行动。

  在过去的一年来,运-20大型运输机的表现非常亮眼,两次参加驰援武汉抗疫空运行动,数次出国为巴基斯坦、泰国等国家送去急需抗疫物资。首次飞赴欧洲,运送中国人民解放军三军仪仗队前往俄罗斯参加卫国战争胜利阅兵式活动,并多次赴国外参加军事演习。

  在新闻报道中,首次出现了运-20尾舱门开启的内部画面,曝光了很多运20不常见的画面,包括运20开启气密门的一幕。千万不要小看这个尾门设计,它决定着运输机的很多性能,包括货物装卸效率、尾门承重能力、尾门空间利用效率,甚至还决定了运输机后机身的气动外形设计,选择不同尾门设计的背后,反映出不同的需求舍取。

  仔细观察,会发现运-20运输机的尾门是四扇门设计,和俄罗斯的伊尔-76运输机几乎一模一样。运-20拥有四扇尾门,有两扇主门向上和向下打开,两侧还各有侧尾门,向机体两侧外部打开。此外,细心的网友还发现在运-20尾门之间的机舱内部还有一扇竖立的门,向后上方开启,这是一扇气密门。

  一般来说,大型军用运输机除了运送武器装备等货物,还有人员运输的要求。运输机如何不做密封,那么在运送人员时会因为飞行高度较高导致人员发生高原反应,所以现代军用运输机也需要像民航客机一样进行客舱密封。

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