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中国弹射型歼-15曝光,2大细节引发关注

  但是,很快就有大佬在这张图里发现了一些“不一样”的地方:这架“歼-11”系列飞机的座舱盖两侧,原本安装了空气调节系统的管道和出风口,这点没啥值得研究的,最早的苏-27S系列飞机也是这样设计的。但在出风口最前方、靠近座舱盖前缘的部分,却安装了两个较小的、管道状的把手,几乎所有的军迷在一开始看到这张图的时候,都把这个“把手”当成了空调系统的弯管,但细细想想就不是这么回事了:如果它是空调系统的弯管,那么它为什么没有和座舱两侧的空调风管连接?在空调系统已经有左右两个出风口的情况下,再设置这两个看起来毫无用处的“弯管”到底有什么用?因此,答案只有一个:这两个“弯管”根本就和空调系统毫无关系,它就是“把手”,而且是在之前所有苏-27S、歼-11系列飞机座舱设计上从来没有出现过的一个“把手”。

  注意座舱盖上的把手

官泄!中国弹射型歼-15高清大图曝光,2大细节引发网友关注

  那么,这个“把手”到底有什么用呢?很快有大佬找出了外军战机的座舱设计来进行对比,从找来的外军军机座舱部分照片中,大家可以很轻易地发现:几乎所有的、列装空军航空兵的战术飞机座舱,都没有这样一个“把手”的设计,从美国空军的F-16系列到欧洲空军的JAS-39“鹰狮”,再到俄罗斯空天军的苏-27S和苏-35S,中国空军的歼-10、歼-11等几乎没有例外。

  F/A-18E型舰载机,机务手边的把手非常明显

官泄!中国弹射型歼-15高清大图曝光,2大细节引发网友关注

  但是,有一种飞机恰恰相反,几乎都在座舱盖两侧设置有把手:海军航空兵装备的、用于在安装有弹射器的航空母舰上运作的战斗机,如美国海军的F-14系列、F/A-18系列,法国海军装备的“阵风-M”系列等,在座舱两侧又几乎全部安装着把手。同时,在没有安装弹射器的航空母舰上运作的舰载机,比如俄罗斯海军的苏-33、印度海军的米格-29K、中国海军的歼-15等,在座舱两侧又都没有安装把手。

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